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海洋漁業活魚無水保活運輸技術商業化應用取得重大成功

 時間:2019-12-29     瀏覽:247   

2019年12月29日——4日,由中國物流與采購聯合會主辦的2019第十三屆中國冷鏈產業年會在海南省海口市舉行,來自全國冷鏈物流行業的1200餘人參加會議。期間,海洋漁業聯合國家農產品現代物流工程技術研究中心合作開展了從山東到海南長達2700公裏、36小時的活體大菱鮃和半滑舌鰨無水保活運輸技術商業化應用探索,取得重大成功,得到了與會嘉賓高度認可。

活魚無水保活運輸技術是海洋漁業在水產品冷鏈物流領域科技研發與實踐轉化的重要課題,該技術在充分研究每種魚類生物屬性基礎上,集成運用精準的梯度降溫、品控和包裝技術,保證運輸過程中微環境的安全和穩定性,進而維持水產品的生命特征。
本次商業化推廣采用了“汽運+空運+汽運”多式聯運。12月3日,技術團隊采用冷馴化技術,將30條活體大菱鮃和半滑舌鰨誘導進入休眠狀態,從濟南遙牆機場無水空運至海口美蘭機場,再通過冷藏車無水運輸至海口會場成功喚醒,成活率為100%。
通過成本核算,對比當前主流的有水運輸,無水運輸物流可實現運量、成活率分別提高20%—30%、15%以上,在有效降低物流成本的同時,有力支撐了水產品消費新模式,提升餐飲食材標準化水平,具有顯著的經濟和社會效益。

未來,海洋漁業將進一步開展以斑石鯛為代表的鯛科魚類“北魚南運”的無水活運實驗和研究,加大科技創新實踐轉化力度,完善水產品冷鏈物流體係,增強可持續發展核心動力。


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